Your comments

Я понял. Только я лампы не менял. Только корпус фонаря заменил. Грубо говоря, электрическую цепь не размыкал вообще...

Я понял, спасибо, буду искать. В связи с этим вопрос: штатная работа всех ламп в фонаре не является показателем нормального контакта массы?

Т.е. мне надо идти по коричневому проводу от фонаря до того места, где он заземлен на кузов?

Если вытащить все лампы на колодке и в патронах из фонаря, они продолжают работать.

Добрый день!

По Вашему совету полез искать массу на заднем фонаре. Не нашел. Фонарь полностью пластмассовый, у него четыре металлические шпильки, которыми он крепится к кузову металлическими гайками. Краски под гайками нет, поэтому здесь в контакте не сомневаюсь. На все лампы идут пары проводов, к фонарю отдельного провода нет. В фонаре установлены раздельно: 4 лампы на одной пластиковой колодке, к ней подходят 5 проводов (видимо, земля и четыре плюса), и две отдельные лампочки габаритов, каждая в своем патроне с двумя проводами. Ни одна лампа не контактирует с фонарем, везде пластиковые защелки. Если надо, могу сфоткать. Либо я дурак и не понял, что искать, либо проблема в чем-то другом. Вот еще. При замене фонаря не отсоединял массу с аккумулятора. Может стоит перезагрузиться таким образом?

Нет, лампы все штатные. Фонарь родной поставил. Там лампы все в колодке пластиковой, корпуса фонаря вроде даже не касаются. Ок, я понял где искать. Попробую посмотреть. Спасибо за ответы, по результатам сообщу!

Когда? Во время стоянки на сигнализации давно уже не обращал внимания. Обратил, что когда снимаю с ручника он моргает несколько раз и выключается.

Что такое НОРМАЛЬНЫЙ контакт? Все лампы работают. Как проверить нормальность контакта и как это исправлять?

Уточнение к проблеме. Двигатель все-таки заводится. Но глохнет через секунду и начинает машина орать. Вчера попробовал завести дистанционно след. образом: открыл машину, завел, закрыл машину. Работает без проблем... Каким образом замена фонаря может сказаться?