Проблема была в том что все провода были сделаны на скрутку без пайки пропадал контак , и модуль обхода все-таки был поставлен какойто самодельный

Купил старлайн 03 обход все пропоял и все ок :)

да если у нас в городе не найду придется в питер ехать снова платить десяточку

Шас оставил заводской ключ в замке и с автозапуска всеровно не заводится а с ключа заводиться

Думал иммобилайзер не видет замерзнет

А теперь не знаю в чем причина и что сделать

Посетил сказали модуля не стоит обхода ,а под рулевой колонком к цз приклеен дубликат ключа с чипом ,говорят могут поставить за мой счет модуль для обхода и туда положить ключ ну это нечего не изменит,сказали раз при плюсе заводится значит они все правельно подключили

Может брак ключа ?

Спасибо,напишу как устронят проблему

плохие контакты в цепи питания сигнализации
- неудовлетворительное состояние аккумуляторной батареи
- подключены не все цепи зажигания и стартера (может быть несколько цепей);
- плохо считывается сигнал транспондера в модуле обхода штатного иммобилайзера
Устранение:
- подключить сигнализацию напрямую к аккумулятору, используя провода не менее 6мм2
- заменить аккумулятор на новый
- правильно подключить сигнализацию к замку зажигания, т.е. подключение сигнализации должно точно имитировать работу замка зажигания
- увеличить количество витков в катушках модуля обхода штатного иммобилайзера, проверить расположение катушки на замке зажигания

Им нужно все это проверить

И по гарантии должно же все быть песплатно ?

1. При плюсе машина заводится хорошо с 1 раза или когда минус на машине поездить часик и пока не остынет будет заводиться с автозапуска