Ваши комментарии

Спасибо. Сделал все по вашей ссылке, все отлично, все работает.

Раза 3-4 пытался сделать по 1 способу, почему-то упрощенная процедура обучения не сработала.

В итоге сделал с 1 раза по способу № 2. И сразу же все прогрузилось нормально.

Еще раз огромное спасибо, что откликнулись и ткнули носом в инструкцию))

авто 2014г, раньше до замены ключа все работало нормально. Доп. обходчик не стоит. Сегодня попробую, отпишусь, спасибо)

Я правильно понимаю, нужно проделать нижеуказанное? Или потребуются еще какие-либо действия?

Для «обучения» автомобиля работе функции «Обход штатного иммобилайзера»:

1

Выключите зажигание. Нажмите сервисную кнопку 14 раз.

2

Менее, чем через 5 секунд включите зажигание.

Модуль перейдет в режим обработки данных, который может продолжаться не более 5 минут и сопровождается кратковременными сигналами сирены с интервалом 3 секунды.

3

Успешное «обучение» будет подтверждено 2 сигналами сирены.

4

Если алгоритм обхода не был распознан, то последует 4 коротких звуковых сигналов сирены.

Перепроверить крепление самого датчика под капотом? или крепление датчика к блоку сигнализации? Уточните еще, если датчик от блока отключить, какая температура будет в этом случая исходной? температура блока? Я хочу понять в какую сторону проверять, не хочется пол салона разбирать, чтобы до блока добраться) Пока это единичный случай, но хочется избежать проблем в дальнейшем.

Датчик температуры располагается на исходном месте, куда и был смонтирован. В течении дня температуру показывал исправно. Даже если бы представить, что стяжка на которой он закреплен оборвалась и он на стоящей машине на солнце откуда бы взял температуру ниже -20 С. У нас лето, такой температуры и быть не может, если только через пол года)) Даже сейчас, через 4 часа простоя машины, датчик показывает 43 градуса С.

Уточните статус по заявке, пожалуйста. Это косяк прошивки? Или неисправность блока (брак), что он не передает статусы? 

Точно фирменный :) звонили представители starline уточняли по претензии. Благодаря им проблема решилась. А проблема простая (в фирменном центре после установки толком не работал ЦЗ, вот они и сказали, что в приорах оказывается штатного привода ЦЗ не хватает для работы со starline  сигнализацией, вот, простояв в первый день сутки у них, они на утро решили установить второй привод ЦЗ, чтобы работал уже со старлайном, и то, как оказалось, у него не хватило мощности, и он закрывал двери спустя 3-4 секунды после нажания соответствующей кнопки. Когда я сказал, что меня этот вариант не устраивает, они ответили, что по CAN нормально работать не будет, и варианта 2, либо оставить второй привод, либо заменить E96 на A93. Ну а дальше я забрал машину в разобранном состоянии (машину даже не собрали, не подключили колодки в водительской двери, двери не закрывались, ни открывались, мусор не убран и т.д. Хорошо, что есть гараж и машину загнал туда. Ну после этого и дошло до претензии и жалоб, в итоге пришлось приехать к ним после этого пару раз, чтобы "до конца все настроить", но и то нет-нет всплывают некие косяки.) По этой причине я не хотел бы обращаться к людям, у которых квалификации не хватает для качественной установки и они в "сложных случаях" вызывают специального человека для настройки.

К сожалению, это не лучшее, что можно придумать. Сигнализацию смогли установить только с 3 раза, и то с привлечением стороннего специалиста (после написания претензии и нескольких жалоб)...Больше туда обращаться желания нет абсолютно никакого. Поэтому хотелось бы услышать мнение квалифицированных специалистов.



Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho