Есть комплектации без штатной охраны.

В приложении пишет ошибка системы и загорается напряжение АКБ 11.3.

Ну вот и проблема нарисовалась.

Меняйте АКБ. Это болезнь у гибридов.

Можно попробовать зайти в настройки  (либо с ПК либо ВТ с телефона можно)  основные параметры-режим работы-низкое напряжение АКБ и поставить  11в.

управление штатной охраной

Сигнализация может управлять штатной охраной т.е. поставить и снять.

При дистанционном запуске сигнализация ничего не делает с штаткой, от того она и орет.

Чтобы штатка не включалась необходимо подать импульс при постановки на датчик ключа.

Есть различия с е66?

Отличается только комплектацией , основные блоки  одинаковые.

она включает зажигание, крутит двигатель, не заводится,

Эта машина стартером не заводится, увеличение времени не поможет.

Может двигатель заводится ( READY на табло загорается), а потом тут же глушит.

Сколько попыток запуска делает?

Сервис, конечно, порадовал.

Нужно разбираться какой провод куда подключен, это не легкий труд. От того и не хотят браться.

Автомобиль заводится ключом или кнопкой?

срабатывает штатная сигнализация автомобиля

Она и будет срабатывать при попытке запуска.

Необходимо при постановки в охрану  не дать ей встать в охрану . Обратитесь к установщикам.

Также при посадке в автомобиль и закрытии двери мотор глохнет и нужно заводить заново.

Это зависит от способа реализации обхода штатного иммобилайзера, в данной способе только так.

Что не так работает?

Только с компьютера. Что за автомобиль?

По лампе генератора тоже не идёт, на зажигание 0.8-1 вольт, потом 12.2.

В таком случае повести на провод зажигания сопротивление 500кОм

Установлен электронный обходчик иммобилайзера.

Какой?

Как реализован запуск?