есть конечно ещё вариант что при установке акума повредился провод от сирены и в момент тревоги замкнул . а может как и в моём варианте было что сирена внутри замкнула и выбила транзистор в сигналке.

заменой GSM модуля на новый

иван у него сирена просто подвывает а не в режиме подачи сигналов или тревоги . и по симптомам очень похоже на плохую массу на блоке сигнализации но при установке акума сирена заорала а потом сама убавилась (Я как только новый аккумулятор подключил, сигнализация завыла как при срабатывании, а потом также точно запищала.) исходя из этого скорее всего блок в ремонт!

питание самой сигнализации но обычно оно подключается в салоне авто. но лучше обратитесь к любым установщикам это будет быстрее и безопаснее для авто!

если значения совпадают то наверно сигналку в ремонт . но лучше конечно всё прозвонить

вообще маловато конечно . а есть чем померить на клеммах акума?

я месяца два назад менял а 94 по гарантии также выла только постоянно . клиент утверждает что ночью сама начала , соседи его сказали . проверили сирену она даже от 12 вольт орала тихо подключили новую также потихоньку попискивала в итоге блок меняли . видать сирену внутри замкнуло и она убила транзистор в сигналке.

а по сирене похоже на пробитый транзистор выхода на сирену . если масса пропадёт на блоке сиги я думаю там вообще всё заглючило . а какое напряжение бортсети показывает брелок?

она всегда была при открытии багажника в охране просто вы не замечали . а если авто не в охране то он просто откроется без индикации отключенных датчиков

1 при поддержке зажигания должен подаватся плюс как минимум на два провода зажигания на иномарках .2 поставте а91 и будет вам счастье . зачем вы изобретаете велосипед когда уже всё готово.там и запуск и турботаймер и поддержка зажигания и даже температуру двигателя посмотреть сможете . или вы решили сэкономить на сигналке и работе и собрать груду релюшек а потом говорить что StarLine плохие сигналки делает????