Внимание!!! Карта монтажа носит рекомендательный характер и расчитана на установку квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения необходимо проверять перед установкой модуля. не несет ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае некорректной установки.

при вашем запуске метка не используется. используется аварийный пассивный чип . снимите колпачок с ключа и поднесите к замку не вставляя жало в замок ( не раскладывайте его ) и попробуйте завести с брелка

вообще конечно есть вариант со штатным брелком к которому можно припаять сигналку , но это колхоз!

на калине 2 и гранте есть управление штатной сигналкой через кан там блоки стоят нпп ителма, а у вас реношные

это не ваз а рено .от ваза на вашем авто только шильдики!

ну тогда блок косячный

это не косяк старлайна а ограничение авто ваз .

олег вы странный человек . вам объясняют что завод изготовитель блокирует работу центрального замка когда стоит на охране штатная сигналка, и не позволяет разблокировать замки и снять себя с охраны другим способом кроме своего брелка . таких машин очень много. закройтесь со штатного брелка внутри и попробуйте открыть багажник из салона или открыть цз кнопками в салоне и поймёте про что вам говорят.

завтра попробую отключить питание в охране

ром даже если косяк по питанию то после пробуждения она должна снятся брелком. и сбросьте настройки таблиц на заводские вдруг косяк в них был