Собственно вот взял в руки комплект А90 Эко. 

1/ Подозреваю что не первый с таким удивлением, но честно - удивлен релейной сборке. Примененные реле - с типовой нагрузкой в 5А при долговременном включении - это как бы маловато для сильноточного замка зажигания, да и сечения проводов - тоже..... А для слаботочного замка - примененные реле не подходят, у них заявлен минимальный ток в 1А (как я понимаю ниже - стабильность не гарантируется , нет самоочистки контактов). Тут ладно, задвинем...... хотя для комплекта Эко было бы разумным убрать этот модуль из комплекта, что позволило бы снизить ценник еще ниже.

2. Как я понимаю, подключение кан модулей к системе не планируется вообще и никак? Тогда зачем в настройках упоминание про кан ("внешняя температура из CAN", "температура двигателя из CAN" в условиях гибкой логики), зачем кучка кастроек, связанных со скоростью авто, при отсутствии входа скорости и возможности его настроить на имеющихся входах (или я что-то упустил?)

3. Опять же как я понимаю, возможности прицепить в будущем что-то гсм-ное к блоку также нет?  Как нет и возможности внешнего управления запуском ?

4. Я понимаю что кабельных сборок понаделано много, но раз пошли на новый как я понимаю вариант основного жгута - почему не переделали хвост управления ц.з.? Ну бред ведь - ставить ДВА предохранителя последовательно, при этом оставляя без защиты релейную группу. Вот что мешало поставить ОДИН предохранитель на черно-красный провод питания?

5. Решение же антенны в блоке - вообще шедевр.... Вот что интересно помешало нарисовать на плате квадратик и припаять к нему антенну? Отвалится ведь от тряски эта пружинка....

Ставил на Калину 1. По генератору не пошло. Дает импульс меньше 1 сек. Переделал по тахометру. Паспорт сильно ужатый. Будем привыкать. 

Здравствуйте, увидел на сайте новинку Старлайн А90 с автозапуском. Машина Киа Рио 3 2015 (комплектация люкс). Пойдет ли мне данная сигнализация? И если да, что нужно еще будет докупить?

Добрый день. Всегда моргает кнопка валет? Как решить данную проблему? Все подробно показал и рассказал в видео. Спасибо за помощь.

Здравствуйте. Сегодня поставил (на личный авто ради тестов) AS90 прошивка 2.35, не смог запустить Гидроник по sl bus проводу, так же по розовому проводу. Ради интереса выставлял каналы на управление вебасто - тоже ничего. Каналы не выдают вообше никаких сигналов. Переделал на аналог. Настройки правильные были, перепроверял, блок перезагружал.

Поддерживаю эту тему. Установлена сигнализация А90(А60). Ровно то же самое. Если машина стоит сутки, то в ночь каждые 20 минут срабатывают датчики и наклона, и движения. Ездила в компанию-установщик. Они сказали, что надо понизить датчики на 3 единицы, сами это сделали. Итог - все то же самое. Датчики в ночь после простоя каждые 20-30 минут срабатывают. Если убирать в ноль, то какой смысл от такой сигнализации?

Начинается вся "дискотека" с понижения от -10 и далее. 

A90 не реагирует на брелок после простоя. Может отвалится и на следующий день или через неделю. Уже 3 раза сбрасывал клемму аккумулятора - помогает, но не на долго. Батарейка стоит новая и самая дорогая.

всем добрый , таже самая история на улице минус 10 разбудила всех соседей и истирила постоянно, пришло просто оставить открытой. старлайн куда бежать ? 

жалко выкидывать деньги 

Ввиду вопиющей косячности сигнализации предлагаю производителям немного реабилитироваться

1. За каждую перепрошивку косячной сигнализации выплачивать установщикам некоторую сумму, в качестве подтверждения можно приложить фото с номером 

2. Доукомплектовать сигнализацию usb- кабелем

3. Сделать возможным отменить сервисный пин-код