Добрый день. Вопрос в заголовке. Как быть ?

Обнаружил, что мобильное приложение умеет отображать состояние ручного тормоза, но показывает его только когда смартфон по bluetooth связан с сигнализацией. Если bluetooth на смартфоне отключить, то значек ручного тормоза пропадает, т.е. при мониторинге состояния машины через интернет эти информация не передается. Можно в будущем добавить этот функционал, было был удобно через интернет видеть состояние ручного тормоза?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли воспользоваться СТАРТЕР-БУСТЕРОМ он же пауэр-банк , для аварийного открытия электро-механического замка капота при севшем АКБ? Учитывая что в нем есть и выход как у автомобильного  прикуривателя на 12В и 8А постоянного тока, он сможет открыть капот через блок резервного питания открытия замка капота?  Спасибо зарания.

устанавливались сигнализация (к97) непосредственно в лаборатории, летом

как наступили холода начал пользоваться автозапуском(~октябрь). Первое время все было прекрасно, но после (~ноябрь) месяца использования автозапуска начала выскакивать ошибка EPC. А именно - выходишь утром из дома на работу, заводишь автомобиль и выскакивает ошибка (Слегка плавают обороты и  чуть троит двигатель. Есть видео записи) глушишь, заводишь снова, все прекрасно ни ошибки ни чего. Один раз даже ехал с  непотушенной ошибкой (на движение, на скорость, на обороты ни на что не влияло). Приедешь на работу, через час выезжаешь вновь-все ок (машина видимо прогретая или что, я не знаю). Вернешься на работу. Отработаешь, уезжаешь домой, запускаешь автозапуском, приходишь к машине (видит метку) глушится машина. Заводишь автомобиль все нормально. Приезжаешь домой и до утра. Утром выходишь-может быть все нормально, и пройдет дня 3 или 4 и опять все повторяется либо сразу на следующий день по утру опять EPC. И попросил товарища посмотреть, при рабочем автозапуске нет ли на приборке ошибок. И как оказалось что есть (желтая шестеренка и пишет мол коробка перегрета остановитесь). Поехал в лабораторию, там мне сказали 1.  Что ошибки при автозапуске это нормально, им об это сказала служба поддержки старлайн. а на счет EPC не знают. Менял топливо и заправку (всегда лил 95, пробовал 100) Все равно ошибка выскакивает периодами.   Ездил к дилеру - рекомендуют демонтаж сигнализации "В БУ ДВС ошибка на давление топлива реле генератора. Установлена не штатная сигнализация, что может вызывать донную рекламацию. рекомендуется демонтаж и дальнейшее наблюдение". Решил не пользоваться автозапуском (собственно поэтому я и думаю что это как-то связано с сигналкой, автозапсуком) месяца 2 (с середины декабря и по 21.02.2022) ни разу не было ошибок. Попробовал снова автозапуск  21.02.2022 и уже 22.02.2022 (утром) и 23.02.2022 (днем) опять выскочила ошибка EPC! Что посоветуете, может уже было у кого подобное?

на прошивке starline_gen7_can_6-0-9-38931_kia_k5 на комплектации gt-line+ при включённой опции блокировки keyless периодически keyless перестаёт реагировать в присутствии метки. Машину невозможно не открыть штатным ключом, не завести. Помогает только скидывание клеммы аккумулятора.

Добрый день.
Обнаружил такое явление. На даче готовился к поездке, включил машину из приложения StarLine 2 заранее, чтобы она охладилась к поездке. Когда я просто проходил рядом с машиной с меткой в кармане, она заглохла. Меня несколько удивил этот "фокус". Зачем ей глохнуть, ведь я еще ее не открывал, команды заглушить двигатель не давал? Что за искусственный интеллект встроен в сигнализацию? В установочном центре мне объяснили такое поведение, заботой о безопасности. Но не понимаю такой заботы. Если злоумышленник завладел меткой, даже в этом случае, какой смысл в автоматическом отключении двигателя? Если метка уже у него, он и так снимет машину с охраны и откроет ее.
Можно как-то исправить эту логику работы сигнализации, чтобы она не умничила и не делала того что ее не просят?

Машина не открывалась.

Проблема решилась заменой батарейки в метке.

Большая просьба настроить систему предупреждения о замене батарейки в метке.

У меня в прадике стоит Autolis, так он присылал предупреждения "Замените элемент

питания радиометки", а то так где нибудь в лесу встрянешь и привет...

Здравствуйте, подскажите можно ли (если да то как?) отключить зуммер который издает три сигнала при выходе из машины, после закрытия двери?

Мне сказали что это зуммер обнаружения метки, когда метка покидает авто он три раза пикает.
Установлен где то под капотом.

Здравствуйте, после того как я кривыми руками полазил по настройкам сигнализации, машина штатным ключом перестала снимается с охраны.
Точнее при нажатии на штатном ключе кнопку открыть ничего не происходит, машина как будто не получает сигнал.
Через приложение на телефоне, машина открывается и сигнализация снимается с охраны.
Штатным ключом, машина закрывается и ставиться на охрану.
Батарейка в ключе новая.
Аккумулятор заряжен.

Похоже, что я сам сделал себе такую неприятность так как после установки со штатного ключа все прекрасно закрывалось\открывалось становилось и снималось с охраны. 

Вопрос, что я мог такого отключить в настройках, раз теперь авто не реагирует на открывание штатным ключом?

Система К96. В приложении при заправке полного бака показывает 135%. Это несколько смущает при расчете количества топлива в баке при езде по трассе. Лампочка уже горит, а система показывает полбака. Это можно как то исправить?