Всем спасибо, тема закрыта. Решение проблемы найдено.

Рекомендую ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть - как Вы воткнули фишку в разъем Х7 сигнализации. Не исключено, что Вы её перевернули вверх ногами...

Старик спасибо за подсказку ,без Вашей помощи я бы не догадался, со слепу не заметил что неправильно вставил. Привык что все фишки работают по принципу " по другому не вставишь". Она мелкая и можно вставить хоть как надо хоть к верх ногами. А я еще когда первый раз все подключил думаю почему на желтый постоянная напруга идет из-за этого не мог в режим программирования зайти потому что сигналка думала что ключ в замке. Когда перевернул все встало на свои места. Заработал автозапуск так как надо.

Я только не понимаю почему народ такой злой на форуме. Нормально сказать нельзя, обязательно с каким то подковырками. Еще многие пишут что в установочном центре установят, туда обратись. Ясен пень установят эта их работа, тут факт попробовать самому, тем более дорожка пробита Б9.

     . ЭТО ЕСТЬ В ИНСТРУКЦИЯХ ПО УСТАНОВКЕ, Но в них для Вас - ничего нового, похоже тоже нет...

Старик с изучения инструкции я изначально и начал, а еще и с изучения инструкции к Б9.

Вполне возможно, что  В9 была поставлена мастУром, потому и глючила... Ну или это очередная ПОДДЕЛКА В9, а не настоящая сигнализация... ТОгда вообще вопросов нет -почему глючила...

Дело в том что устанавливал не очень специалист, скрутка с центральным замком была плохая и поэтому пропадал контакт периодически и двери то не закрывались то не открывались, поэтому зимой, когда особенно чувствительно, надо было ждать пока она откроется минут 10 в минус 30

Похоже - Вы реально не понимаете  написанного в книге (потому и считаете её бесполезной для Вас), написанного в инструкции по установке и  считаете , что "прикручу провода - и порядок... А куда крутить, как крутить, что с чем соединять - и так понятно"...

Книги я читаю и не считаю что она бесполезна но в данной ситуации она мне не помогла. Я не думаю что у Вас прям все сразу получается и Вы можете с первого раза решить задачу диаметрально противоположную вашему образованию.

Да без пометки. Тогда понятно почему не могу зайти в режим программирования. А за книгу спасибо, но я в ней не почерпнул ничего нового.

Тогда мне не понятно почему подключая по инструкции к установке не работает так как должно. Съездить к установщика не проблема. Проблема в том что бы разобраться в вопросе самому 

Алексей я не понимаю Вашей реакции. Я же не вашу машину в конце концов делаю а свою. Я прекрасно понимаю последствия.

После подключения по схеме из мануала к замку зажигания.  Из кого манулы вы его взяли на корону 1999 года ???????? 

 -Из мануала который в коробочке с сигналкой лежит.  

Где вы в ней нашли CAN ???????? И где ? И Какой?

КАНА в этой машине нет. 

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии работы
двигателя через CAN интерфейс невозможно, то используйте аналоговое
подключение, описанное ниже. При этом нужно выключить прием
сигнала «контроль работы двигателя» через CAN интерфейс (см. стр. 118).