Сделал подключение через реле, силовой на кнопку, управляющий - розовый, который штатно на обходчик. Карта подключения и прошивка

от Dodge Durango, прошивка Альфа. 

Если машина стоит более 30 мин, заводит только с третьего раза, первая и вторая попытки не видит ключ. Это приводит срабатыванию сигнализации по зажиганию, так как после команды на ДЗ проходит более минуты, и приложение пишет неудачный запуск.

Подключал только CAN A, CAN B и LIN в разрыв к кнопке .

Дело было все таки не в аккумуляторе. В настройках запуска, адаптация к автомобилю - снятие с охраны перед ДЗ и АЗ, после этого все хорошо, обход работает стабильно. Видимо надо будить шину. Зажигание подключил на всякий аналогово, хотя не обязательно.

Прошивка и подключение по карте 2018-2022, CAN-A, CAN-B, LIN.

Прошивка подходит и от челлленджера, но только альфа.

Жаль что так и не получилось управлять штатным ДЗ.

Поменял аккумулятор на новый, напряжение всегда не ниже 12.6В, при запуске больших просадок нет, ikey все равно через пару дней слетает. Придется ставить BP-06.

Из-за 2-3 секундной просадки до 8.5-9В может слетать ikey? Может дело к конкретном блоке сигнализации, брак?

Дело точно не в прошивке, ставил стабильную от WK2 2018, тоже самое.

Без имитации педали тормоза АЗ тоже работает. Через несколько дней copykey не слетает?  

Прошивка CAN от Dodge Challenger (6-2-12-33479_dodge_challenger_alpha). Обходчик работает пару дней и слетает. При попытке ДЗ машина не видит ключ. Заметил, что это происходит при просадке напряжения на аккумуляторе ниже 12В. Обучаю заново и все опять работает, до просадки. При обучении два сигнала всегда, зажигание включаю ключём без батарейки. 

По блокам эти машины близнецы, RFH такой же.

Может ли слетать copykey при низком напряжении с аккумулятора?

Прошивка CAN от Dodge Challenger  (6-2-12-33479_dodge_challenger_alpha) подходит, все статусы по шине работают, обходчик иммо тоже.  

Дмитрий, будет ли реализована поддержка обхода иммобилайзера на этой прошивке? 7 месяцев назад вы ответили, что проходит внутренние тестирование.

Заезжал к представителям Starline в г. Жуковский. Сказали, что даже если есть штатный дистанционный запуск, завести со Starline по CAN невозможно. Предложили автозапуск через силовой модуль.