Нет. Тогда происходит только один щелчок открытия.

Год авто 2022, процессорный блок A93v2(SA04) - T4, CAN 2CAN+2LINv5. Прошивка скачивается ALPHA.

CAN A - подключается на блоке PEPS

CAN B - на блоке Gateway

В последних прошивках не обязательно подавать аналоговое управление на замки? Помню в прежних прошивках если управлять замками только через kan, то во время автозапуска не открывались замки пока не выключится зажигание.

Пассивный обход штатного иммобилайзера прекрасно работает во время автозапуска. Блок PEPS под бардачком.

IP124 pin2 серо-чёрный IG1, pin13 жёлто-чёрный стартер

IP125(чёрный) pin1(зелёный) и pin2(белый) - рамка иммо., pin11(красный) и pin13 (серо-синий) кнопка start-stop

Здравствуйте. Новые KAROQ (1.6 MPI) буквенное обозначение двигателя DWYA - возможен обход иммобилайзера?

Здравствуйте, ТАУРЕГ 2013г.(бензин). Подключения делаю согласно схемам прошивки 5495 для S96V2 на can.starline. 

Ключ в охранный комплекс прописывается и программой копи кей кодируется в систему успешно.

Но на смонтированной системе замки только закрываются, при снятии с охраны замки не открываются. И автозапуск не происходит, включается только зажигание.

И ещё у вас в схемах подключения написано,  что нужно рвать кан шину А на блоке BCM после автозапуска, а на install.starline шину В на климат-контроле на всё время а. з., при чём там ещё надо навешивать резистор 120 Ом.

Два дня уже с ней вожусь, перепробовал разные способы подключения

PS: установлена А39 с 2 can-lin

Да. Или что-то не так?

То есть это как и при программировании брелков, в время программирования пишутся только те брелки которые были инициализированы во время одной процедуры, а все остальные выбрасываются из памяти. Так?

Спасибо.