Устанавливаю сигнализацию самостоятельно. У меня несколько вопросов. Как лучше подключить цз? Сейчас я подключился к блоку цз. Срабатывает из приложения, но через штатный безключевой доступ не видит что двери открыты. Нужно ли дополнительные каналы для слэйва сигнала? Так же следующий вопрос. Есть ли возможность осуществить умный поворотник и как это сделать? По идее я так понимаю надо 4 провода, два силовых на повороты и два входных для слэйва... Где их брать столько входов, молчу уже про выходы на которые надо будет релюшки везде вешать. Ну и напоследок про выход на регистратор правильно ли я понимаю, что нужно ставить какую нибудь понижайку если регистратор на 5 вольт а выход из сигналки на 12 вольт, верно?

Установил starline S96 v2 GPS на outlander 3 2022 китайской сборки с кнопкой старт/стоп при автозапуске выскакивает ошибка electrical system service required, пикает зумер и сама пропадает, машина заводится и работает все нормально. Так должно быть или нет?

Если на сигналку поставить штатным ключём, а снять брелоком СтарЛайн, ЦЗ открывается, но при открытии двери срабатывает штатная сигнализация клаксоном. Прошивка Alpha

Подскажите пожалуйста, я посмотрел установочные карты и функции can шины и точки подключения на Pegout 208 и сравнил их с Pegout 2008, точки подключения идентичны, я читал где то в статье что пежо 208 и пежо 2008 идентичные авто с идентичными блоками BSI, т.е. и can b на пежо 2008 по логике должны быть идентичные по подключению как на пежо 208. Соответственно и их функционал, т.е функция ikey. Прошу ответить почему функционал по can b отсутствует в пежо 2008, вы не проверяли или реально связывались с производителем авто и он заверил что can b нет в модели пежо 2008 первого поколения, хотя пежо 2008 полностью построено на базе пежо 208. Что будет если подключить can b на пежо 2008 аналогично как на пежо 208 и установить прошивку от пежо 208? Будет ли читать сигнализация can b и иметь функцию ikey. Без модуля обхода иммобилайзера.

Тиида европейка 2011 год механика, с бесключевым доступом, замок зажигания - барашек с кнопкой-блокировкой PUSH.

Сигнализацию установил сам, штатный ключ прописал, настройки сигнализации сделал, настройки КАН скачал для Тииды с кейлесс, прошивка Альфа. По КАН шине, все что заявлено видит, поддержка зажигания выполняется при поднятии ручника, выключаю зажигание, круча "барашек", но он в положение LOCK не встает, так как надо для этого нажать ту самую кнопку PUSH которая находится рядом, но она заблокирована и соответственно поставить на охрану не получается.

Поискав в интернете информацию о ее логике работы и исправлению данной проблемы, наткнулся только на варварские методы (может конечно плохо искал) - кто то стачивает язычок у этой кнопки который блокирует замок зажигания, кто то еще какими то колхозными методами это решает. Но хочется сделать все красиво и не нарушить штатный функционал авто и сохранить целостность деталей.

Снял эту кнопку вместе с ее механизмом, разобрал, суть оказалась простейшей - некая катушка втягивает или вытягивает свой шток, тем самым разблокирует или блокирует ход той самой кнопки PUSH при изменении полярности на ее выводах.

Собрал все обратно, завел двигатель, поднял ручник, прокрутил "барашек" в положение 0, кратковременно подал +12В на один из выводов этой катушки и о чудо ход кнопки разблокирован и я перевел в положение LOCK. Машину поставил на охрану, и осуществил автозапуск из приложения, машина завелась, статус изменился в приложении все отрабатывает как и должно.

Нужен совет - как можно функционалом и программными возможностями данной сигнализации, кратковременно подать +12В на эту катушку, для разблокировки этой кнопки PUSH.

Вечер добрый, установил сенсор ес1 в ручку двери лачети, подключил чёрный на статусный выход 1, красный на постоянный + блока автозапуск, зелёный, на бело-оранжевый, все работает, пока не подключить колодку на блок эсп, сенсор сразу становится постоянно активным, колодку отщелкиваешь, все работает. Сигналка s66v2. Но бело-оранжевый у меня числится в гл, на автозапуск, может быть из-за этого проблема? 

Ребята, всем добра. Хьюстон, у нас проблемы. Купил в автосалоне поддержаный авто, x trail t32. 2015

После приобритения нашел в бардачке брелок и антену сигнализации a93

Заехал к установщику сигнализации, подключили ноль реакции. Умер Кан модуль. Поставили новый Кан модуль, все заработало. Через сутки сигналка перестала открывать авто и заводить через запуск. Вернулся к установщику, блок сам сбросил настройки. Посоветовал купить новый блок. Приобрел б/у блок, подключили, все работают, автозапуск срабатывает, но почему то при запуске в ручном режиме каждые 15 сек на брелок приходит оповещение как при автозапуске. Не могу понять в чем проблема, установщик разводит руками и говорит устанавливай новую сигнализацию, но я хочу докапаться до истины. Блок у меня a93 первой версии. Подскажите пожалуйста куда копать ? И может ли Кан модуль конфликтовать с блоком первой версии a93?

Достался блок с проводкой A93 v2 2can+3lin, стоял на форд фокус 3, клиент несколько раз не смог завести и решил снять сигналку. Прежней пульт утерян.

Пытаюсь подключить к другому автомобилю, камри 55 2015 г. Через программу Мастер заменил программу в кан адаптере.

При подаче питания на блок, внутри блока 3 раза срабатывает реле и нет никаких реакций на нажатие кнопки на антенне (при нажатии индикатор загорается).

Сперва проверял "на столе", подав питание с лаб.блока питания, когда не получил никакой реакции с индикатора антенны или сирены, подумал, что это из-за не подключенных кан и других подключений. Сегодня подключил кан к диаг.разъему, 2 провода от кнопки старт/стоп через диоды к черно-желтому проводу, бело-красной и бело-синий к блоку бсм, все равно реакция такая же. 

Пробую добавить новый брелок, нажимаю кнопку на антенне 7 раз и включаю зажигание - ничего не происходит.

Буду рад советам и подсказкам, что можно проверить и сделать.

После обновления библиотеки can 5.3.2 с по 5.3.2 на индивидуальную 6.4.5 от сюда версия по стала 1.3.2.

Вопрос нормально ли понижение по.

Блок A93-GK64 версия прошивки S4. обновление через юзб отдельно. Через кабель трансивера видно can с версией по 1,3,2 и библиотекой 6.4.5.

Заранее спасибо за ответы!

ребята всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня ниссан максима а35 , 2012 год. Смогу ли я подключить модуль сигма 15 для того чтоб пользоваться автозапуском двигателя? 

я не совсем понял , подскажите ещё нужно по мимо сигмы купить модуль автозапуска? (У меня есть такой , остался от прошлой машины , там была а93 с автозапуском) .

будет ли это все работать? И можно будет использовать например прошивку для теаны? 

я посмотрел в инструкции и становил со своей - все провода идентичны по цветам и тд. 

то есть ставь как на теану, вопрос только в прошивке 

Добрый день. Система А93 2CAN+2LIN GSM(GPS). В системе настроен только первый доп. канал на открытие багажника, остальные каналы не используются. Во время движения (нет зависимости от типа запуска, времени в поездке, температуры или чего-либо) брелок издает сигнал и трижды отмаргивает аварийка. Происходит абсолютно рандомно. Иногда раз в неделю, иногда 5 раз за день в том числе во время стоянки с работающим двигателем. Цепи питания были перепроверены и перепротянуты (были мысли о перезапуске из-за плохой массы), это ничего не дало.

В логе приложения в этот момент прописывается следующее (в одну секунду происходят 4 события):

12:55 Дверь открыта (Приехал)

--------------------------------------

12:51 Двигатель запущен

12:51 Доп. канал выключен

12:51 Доп. канал включен

12:51 Двигатель остановлен

--------------------------------------

12:29 Дверь закрыта (Начал движение)

Решил взять зажигание по аналогу, покатался, разницы нет, вернулся на CAN.

В момент срабатывания сигналка не присылает смс с приветствием, соответственно питание модуля не пропадает.

Прошивка CAN и GSM - последние. 

В чем может быть дело? Спасибо!

Доброго времени суток. Проблема возможно изъезжена вдоль и поперек, но для себя ответа найти не смог. Установил на Гранту 2024 года по имеющимся на сайте инструкциям. Работает всё, но при дистанционном запуске через 3-5 секунд глохнет. 3 попытки, а затем пишет, что неудачный запуск. В диагностике обороты тахометра показывает, значит понимает, что мотор работает. Пробовал подключать и по кан, и просто проводами к тахометру, по генератору. Что делать дальше - идеи закончились. Буду благодарен помощи.

здравствуйте

при авто запуске срабатывают дворники и живут своей жизнью. каждый раз по разному.

подскажите что может быть? куда копать?

Здравствуйте уважаемые форумчане, нужен совет хочу сделать настройки гибкой логике для складывание зеркал при постановке на охрану и раскладывания при снятии через пятиконтактное реле Автомобиль Toyota Wish 2011 год, сигнализация Starline s96 v2. Я так понимаю нужно настроить два условия при постановке и снятии на опреленное время срабатывания в сек.( или в принципе одно условие только при постановке, а второе условие может срабатывать "раскладывание" при включении зажигании). Нюанс в том что питание на штатное управление зеркал пропадает при выключении зажигания. Нужно получается питание  параллельно вести. 

Добрый день, имеем авто Октавия 11гв, автомат, обычный замок зажигания. Сигнализацию устанавливал самостоятельно, по кан-шине. Все работает, но есть три момента:
1) Если авто дистанционно завести, то когда нажимаешь тормоз авто не глушится. Можно сесть и ехать пока время не выйдет, затем зажигание переключается на обычный режим, а брелок сигнализирует окончание режима ДЗ.Я так понимаю где в настройках программы не стоит "галочка", но понять не могу где именно?
2) После установки сигнализации, заметил что когда глушишь авто, авто не глохнет пока не вытащишь ключ из замка зажигания. Соответственно на парковке приходится вытаскивать ключ, вставлять обратно включать зажигание и т.д. Опять же вопрос где в настройках и какой пункт за это отвечает?

3) При снятии с охраны открывает толь передние двери, для открытия задних дверей и багажника необходимо отдельно на штатном брелоке открывать двери. Где в настройках необходимо учесть этот момент?

Здравствуйте. Сигнализация A94s. GSM модуль стал ловить сеть очень плохо. Ловит только вблизи антенн сотового оператора. Ставил разные сим-карты - разницы нет. При звонке - "абонент недоступен". Являюсь пользователем уже несколько лет. Каких-либо проблем до этого момента не было.

Модуль 1:

Есть и второй модуль, который шел в комлекте сигнализации. Но на нем стоит пароль от прежнего владельца авто и разблокировка не представляется возможной в домашних условиях. Этот модуль звонки принимает и просит ввести пароль, т.е. сеть ловит.

Модуль 2:

Какие пути решения данной проблемы можете предложить?

Сам я с г.Нальчик. Ближайший сервисный центр, как я знаю, находится в Краснодаре, в 500км.

Можно ли отправить по почте Вашим мастерам Модуль 2 для разблокировки и/или Модуль 1 для диагностики?

       Всем привет, можете подсказать нормально ли при включении ключом зажигания (мотор не заведен) и потом нажать на кнопку 3 брелка, то на брелке отображается зажигание и дым как будто машина заведена. Машина Lada Granta МКПП, проверка работы двигателя подключена на тахометр (на разъем панели приборов).

В карте монтажа есть информация о необходимости подключения стартера в подкапотном блоке предохранителей. 

На сайте can.staline.ru в разделе подключения автозапуска на схеме написано что управление стартером происходит по CAN. Прошу уточнить необходимо ли подключать стартер проводом или есть возможность управления через CAN шину?

Здравствуйте товарищи, помогите с вопросом, устанавливаю я значит S96 V2, на Toyota Wish 2011 (Кнопка старт-стоп). Подключил всё как полагается по мурзилке can.starline и install starline, плюсом обновил и настроил под эту модель авто Starline Master. Вообще подошёл к конечной стадии обхода штатного иммобилайзер, всё прошло успешно. Штатный радио ключ заработал в унисон с сигналкой. Но вот незадача мотор не хочет заводиться с приложение да и с радиоключа. Команда приходит и выполнения никакого не происходит. Подключил линию CAN за перчаточный ящиком верхний разъем BCM, линию Lin(rx/tx) за перчаточный также разъём за блоком Power Management. Цепи запуска (SLP), подключил в верхний разъём блока Power Management с розовым проводом разъёма X1(блокировка рулевого вала SLP)

Всем доброго времени.

Ситуация такая, машина запрограммирована на выход в нейтраль по закрытию двери, без постановки на охрану.

Пример, машина стоит в охраняемом гараже и не требует постановки на охрану. Без включения турботаймера, все ок, логика выполняется. Но если включить турботаймер, нужно обязательно поставить машину на охрану. Как это исправить? Происходит нарушение/игнорирование работы функции 15 сигнализации при турботаймере.

Подробное видео:

https://cloud.mail.ru/public/SHZu/45xqpUw8j

Или:

Сигналка E S96 S010. Намерен в скором времени менять оператора с сохранением прежнего номера.
Переход с оператора на другого происходит в течении 8 дней, по истечении которых мне выдадут новую симку и в какой-то момент симка, установленная в блоке перестанет работать и само-собой приложение "отвалится" и не будет никаких оповещений. Но ведь сама сигналка продолжит работать? Сохранятся все функции кроме GSM? Я правильно понимаю?

Из форума понятно, что лучше ехать к установщикам, но до них чуть меньше чем 300 верст, как-то не очень...

Как самостоятельно поменять симку? Где она расположена - внутри блока или внешний слот? Какие еще манипуляции надо будет проделать?
Заранее спасибо. 

*Если здесь писать долго и муторно, то дайте ссылку, где прочитать.

М32 FZ52-P4, не верно показывает уровень топлива, значения не изменяются.

Toyota corolla e180 ekey, 

Здравствуйте! Собираюсь ставить starline s96 v2 на ford fusion 2008 АКПП по схеме фокуса, говорят работает(https://support.starline.ru/communities/80/topics/108110-ford-fusion-2006-2012-i). Пока еще не установил, только готовлюсь хотел уточнить схему подключения.

Все реле хочу докупить сразу с диодами как в комплекте. Я так понял, что они подходят ко всем подключениям

Это ВСЯ цепь подключений, блокировок и реле.

1 - подключению блока системы. Хочу подключить его к блоку реле под капотом в штатное место через предохранитель и круглый наконечник. Можно ли подключить через родной провод сигнализации или нужен с бОльшим сечением?

2 - подключение автозапуска через реле блокировка стартера (зажигание 2 нет).

2.1 верна ли вообще смеха?

2.2 куда подключать аксессуары?

2.3 черно-жёлтый провод от автозапуска есть ли разница подключать до или после соединения стартера с 30 контактом реле?

3 - можно ли управление аварийкой подключить на + к кнопке или лучше постараться найти в gem разъёмах?

4 - замок багажника открывается с кнопки в салоне или удалено с родного брелка.

4.1 можно ли вообще не подключать реле и пользоваться открытием с родного брелка? (Если не работает SLAVE. Снял с охраны меткой или телефоном и открыл багажник с родного брелка)

4.2 можно ли подключить реле к кнопке (+) или искать также в gem?

4.3 можно ли запитать это реле от магнитолы с постоянным 12+ (не произойдет ли чего-нибудь с ней)

5 - обход иммо. В верном ли месте стоит реле обхода или нужно поставить перед синим проводом модуля автозапуска? (Смотрел тут https://can.starline.ru/data/scheme/08e7c08366e6de5410f128dfd29ea7445e52237a.pdf)
тут вся цепь без лишних кружочков

Здравствуйте. Авто 2012 Ford Focus 3 Trend Sport (с 4 стеклоподъемниками), сигнализация A93 Eco. Подключение по альтернативному управлению ЦЗ к коричневому проводу разъема С3 блока ВСМ, управление ЦЗ по CAN запрещено. Версия софта обновлена на последнюю. На охрану ставиться всегда корректно, ЦЗ запирает.

Спорадически не открывает ЦЗ, сирена издаёт сигнал, на брелке индикация снятия с охраны, но ЦЗ машины не реагирует. Несколько раз нажимаю открыть/закрыть на брелке сигнализации, она отзывается, ЦЗ машины - нет. Помогает только нажатие кнопки отпирания на штатном ключе или поворотом ключа в личинке водительской двери, после этой манипуляции начинает работать корректно далее. Глюк плавающий, может работать неделю, может за день 3-4 раза проявиться. Если машину оставлять на авто запуске, неисправность не проявляется

Установлена S96v2 Focus 2, не открывает ЦЗ по can с приложения. Комплектация comfort, но ЦЗ стоял с завода вместе с штатной сигнализацией, slave работает, концевики приложение видит все, в сигнализации прошита titanium , галочка на открывание стоит, неужели авто просто не умеет открывать по can, как убедиться в этом? На форумах встречал людей, у которых comfort и ЦЗ работает через приложение.

Через 2 года нормальной работы перестал заводится автомобиль с автозапуска. Пять попыток стартера, потом на брелке "ОСТ". При попытках запуска мигает значок иммобилайзера на панели. При вставленном ключе зажигания - заводится. Такое было когда мне в салоне выдавали машину 2 года назад. Тогда автоэлектрик поковырялся минут 15 - и все заработало, т.е. стало заводится. Понимаю, что дело в обходчике или около. Как мне лучше поступить? Гарантия на машину закончилась.

привет всем. Нужна помощь. На мг350 моргает индикатор открытого капота, датчик не подключён. Помогите пожалуйста устранить причину. 

Подскажите, а контакт с реле 87а нужно куда-то подключать? Просто сделал все по схеме, а при нажатии на кнопку багажника щелкает реле и не открывается багажник(

при  попытке автозапуска нет управления по минусу на модуль автозапуска, стартером не крутит, если подать минус со стороны все работает, нет именно выхода с самой сигналики, тачка вся аналогавая, кан не использую вообще

Спустя 6 месяцев не устранена ни одна проблема, о которых написал Алексей Доронин выше. Даже схему лин не поправили, хотя уже пальцем ткнули. 

Что означает Вкл, Выкл аксессуаров?В описании активации обходчика?

Добрый день. Вопрос разработчикам. На автомобиль BYD Song plus chempion 2023 года установлена сигнализация S96. При движении автомобиля если активировать или деактивировать круиз-контроль, то в приложении и телеграмм-боте выходят сообщения двигатель запущен или двигатель остановлен. Почему так происходит?

Добрый день подключил умный маяк m66v2, сделал подключение cam шины. Вижу открытие/закрытие дверей, запуск выключение ДВС и уровень топлива в баке. Ни одометра, ни ошибок не вижу. Настройки в программе не трогал. Логфайлы могу выслать.

Здравствуйте! 

Устанавливал у дилера Jaecoo сигнализацию s96v2. Подключения по can. Не работает открытие и закрытие ЦЗ. При посылке команды из Starline Master(подключение по usb) пиктограмма замка сигнализирует о закрытии/открытии замка, фактически положение замка не меняется. Также по can не приходит значение оборота двигателя, в связи с чем автозапуск работает только если установить контроль запущенного состояния двигателя "Гибрид". Установлены прошивки основного и can модуля последние доступные.  Подскажите, в чем может быть причина?

Постоянно мигает открытие капота на брелке, при постановке на охрану показывает удар по капоту. 

Пытался сам найти этот датчик, но единственный механический датчик ни к чему не подключен. Есть ещё пара устройств возле капота, похожих на датчики, но капот на них никак не может повлиять, слишком большое расстояние.  Как он можем выглядеть? Погода сейчас дождливая, скорее всего, коротить из за этого стал.

Добрый день. Сигнализация А93, прошивки HB03-R1, GK74-T6. До 12:34 2 мая все работало стабильно. После указанного времени в приложении надпись "Нет связи с устройством". Сим-карта от Мегафона, тариф "умные вещи" с опцией навсегда. Позвонил в поддержку Мегафона, сказали не обновлены данные, обновил, не помогло, позвонил снова, сказали заменить сим-карту, заменил, не помогло. Сказали не работает блок GSM сигнализации, ограничений на сим-карте нет. Снял блок, вынул сим-карту, поставил в телефон, карта работает, поставил в сигнализацию карту Билайна, интернет не поднимается. посмотрел биллинг перед пропаданием интернета пришло от мегафона 6 смс, в поддержки их мне прочитали, там сообщение что надо обновить данные иначе отключат. Произвел сброс GSM модуля командой 009902, позвонил на сигнализацию произвел процедуру инициализации, не помогает. Во всех ответных смс от сигнализации идет строка GSM:25(G) (число меняется в диапазоне  25-31). Запрос координат через СМС отрабатывает правильно, запрос состояния отрабатывает правильно, но в интернет она так и не может выйти. Есть желание обновить прошивку модуля, но сделать это по команде не возможно так как нет интернета, какие у меня остались пути решения проблемы?

Всем привет! Поставил сигнализацию согласно карте установки с сайта старлайн. 
В общем работает все, кроме автозапуска. 
Подключил два провода на CAN, сигнал на стартер на 3 пин в колодке S2 через диод и силовое реле запитано от блока предохранителей. 
черно-желтый провод шел от блока к реле и было принято решение отрезать его контакт от реле и провести напрямую от блока к колодке S2(все так же согласно схеме) 

Файл настроек для моей машины был скачан с сайта и прописан в сигналке. 
Теперь по проблеме - ставлю на охрану, нажимаю пуск двигателя в приложении. Включается зажигание и гаснет секунд через 5, все. 
В настройках автозапуска пробовал разные пункты, но ничего не помогает.

Штатный автозапуск работает без проблем и причем принимает настройки, которые я поставил через старлайн мастер (например включать подогрев руля) 

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста почему при обновлении ПО с T9 на U3 на A93v2 перестала звучать на том же уровне настройки сирена ? Пришлось повысить до 10 уровня...

Добрый день! как включить блокировку штатного keyless-доступа для автомобиля changan eado plus? Данный пункт в starline master не активен.

скрин настроек

Здравствуйте, где взять прошивку на Renault Espace 2008 г.в.?

Здравствуйте. Собираюсь подключать сигнализацию A93, автомобиль CAN- шиной не оборудован. То есть, соотвественно, подключать CAN разъемы блока сигнализации мне некуда. 

Вопрос: а нужно ли тогда залезать в режим программирования CAN интерфейсов? Например, для того, чтобы отключить получение сигнала от них при аналоговом подключении оборудования аатомобиля

Еще вопрос почему не работает данная логика после глушения двигателя  на Версия по: 2.36.0, can: 7.0.0.?

Пока снято с охраны - как до запуска ,так и после запуска логика работает , после глушения не работает, что не так?

на выходах стоит реле 12в , плюс от выхода питания модуля АЗ. (Х2).

Не выходит на связь второй день что делать ?

Добрый день, перестал показывать уровень топлива в приложении

Здравствуйте. На вторую машину ставлю сигнализацию, е66. Не работает световое оповещение, короче поворотные сигналы не моргают ни при каких условиях (открывание удар и т. п.) При первом подключении и установке прошивки под эту машину, работают до первой постановки в охрану, после снятия с охраны перестают моргать.

всем привет.помогите самостоятельно решить проблему

Вчера установил сигнализацию s96 в фирменном центре в Тюмени.сам из другого города за 300км

При запуске автомобиля через штатный ключ или приложение не включается вентилятор отопителя пока не нажмешь кнопку старт стоп

Где то тут на форуме читал что в настройках можно поменять кнопку старт стоп на обычный замок зажигания

Есть еще советы?

outlander 2017 гв на кнопке.

при штатном запуске проблем нет

автозапуск по can. при автозапуске выход который назначен как "блокировка 1" нр реле не активируется - при этом команда по can проходит, авто включает зажигание и крутит стартером - но без активации НР реле не запускается.

второй вопрос - в настройках кан галочка VIN ставится а затем пропадает - соответственно сигнализация vin не определяет

Astra J gtc 2014  сигналка e92 v2/ не умеет управлять штатным клаксоном. как исправить ? и ещё не видит статус, штатной системной охраны.

Каждые две минуты сообщение в приложении: «Двигатель начал заводиться»

и через секунду 

«Двигатель остановлен»

и так каждые две минуты. 

Подскажите, где искать проблему (к установщику попасть та еще задача). 

Всём привет подскажите пожалуста, имееться видеорегистратор 70mai Dash Cam Pro Plus A500S и кабель для него 70mai Hardware Kit UP02 (microUSB), от сигнализации 13 провод с разъёма x2 оранжево-черный подключать к acc сигнальный кабель или же к + кабель питания, и получается что при включение зажигания включаеться регистратор.