Да, в момент отсутствия GPS-координат, на карте делается подмена на БС-координаты. Но это в момент отсутствия. А почему бы GPS-координаты сначала не попробовать получить в самой сигналке и отобразить на карте, и если никак, то отображать координаты БС? Я же всегда получаю их по SMS 43, именно в момент прыжков а/м на карте. А на карте GPS-координаты могут по долгу не отображаться и бывает пока не понажимаеш кнопку (в web-мониторинге) принудительного получения GPS-координат так и будет скакать. В результате получается, например, поставил машину на ночь, вот она и скачет по базовым станциям, а сделал SMS 43, то стоит куда поставил.

Добрый вечер.

Конечно. Тогда зачем после восстановления связи с БС (Базовая Станция) отображать координаты БС? Может получить сначала координаты GPS? Или это сделано для экономии энергии аккумулятора при частых обрывах связи? Если так, то перерегистрация на БС съедает энергии значительно больше чем приёмник GPS в момент запроса координат, а перерегистрация на БС после обрыва неизбежна.

У меня аналогичная проблема и давно. Есть GPS приёмник. У нас в Уфе качество связи МТС очень поганое и улучшать они (МТС) не собираются. На днях возможно получится сменить МТС на Билайн из комплекта. Но проблема мониторинга есть. Если сделать запрос координат GPS по SMS, когда а/м на карте будто бы находится на базовой станции, то всегда получаю правильные координаты местонахождения а/м.

Добрый день. Спасибо.

Спасибо.

Ещё небольшой вопрос. Что показывает "уровень сигнала" GPS ? Это в прямом смысле уровень, например, может принимать только 2 спутника и отображается их уровень сигнала, а координат не будет? Или есть зависимость от количества спутников, что характеризует точность координат.

Здравствуйте.

Очень похоже на 70 мА. По возможности ещё измерю "в живую". Ранее не оставлял а/м на долгую стоянку - вопрос не возникал.
Есть ещё доп. потребитель - GPS-антенна, потреблением которой можно пренебреч.

Нашёл её хар-ки:

Макс ток потребления в рабочем, не более - 70 мА
Макс ток потребления в дежурном, не более - 0,5 мА

Спасибо.

Здравствуйте.

Всё отлично!

Правильные сообщения за последние дни и исправились за прошлые недели.

Спасибо.

Здравствуйте.

Ели ранее текущие события искажались в течении дня, то сейчас вчерашние изменяются на следующий день.

.

Вчера 06.11.15 с утра и до конца суток - нормально. Сейчас 07.11.15 за вчерашний день 06.11.15 - испортилось. Т.е. стало всегда "Поставлен на охрану" и "Двигатель включен".

Добавилась аналогичная проблема с "Двигатель выключен".

Как и ранее, в Андроид-приложении правильные события.

В веб:

Должно быть:

5:33 Снят с охраны

6:15 Двигатель выключен

6:19 Снят с охраны

6:35 Двигатель выключен

7:16 Снят с охраны - 2 раза

14:32 Снят с охраны

Далее правильно.

И опять. С вчерашнего дня заглючило.