Я бы согласился, если бы замки никогда не блокировались при включенном зажигании.

Но они блокируются и при включенном зажигании и при заведенном двигателе, но почему-то не всегда.

У меня было все как я уже описал выше.

После нажатия 14 раз сервисной кнопки, включил зажигание и начала пикать коротко с интервалом примерно секунда (не зависимо оставил зажигание или выключил все равно пикала).

Но вот если, после того как включил зажигание за пять секунд не выключишь и опять не включишь, то издает 4 коротких сигнала, сообщая об ошибки.

Проблему решил.

Дело все таки было не в реле.

Сначала исключил реле и попробовал пройти обучение, результат такой же как писал выше.

Потом попробовал поменять провода RT/TX местами (вдруг в схеме напутали), было тоже самое.

А проблема была банальная - небольшая неточность в интрукции по обучению, а именно после того как сделал пункт 3 (выключил зажигание), не нужно ждать 5-10 секунд, чтобы сново его включить, а нужно включить через 1-2 секунды и сразу будет два коротких звуковых сигнала.

Просьба к разработчикам, подкоректируйте пункт 4. Подождать 5-10 сек, должно быть так 

4. Подождать 1-5 секунд!

Кстати реле это я убрал и без него работает прекрасно.

Меня тоже это реле смущает... Но что-то без нее не пробовал, сегодня попробую и позже отпишусь.

Да, сначала пробовал с перемычкой, потом без нее, результат одинаковый = никакой.

После пункта 2 делаю все остальные пункту по порядку, но кроме того что я написал, ничего не происходит.

Не дописал, подключение по схеме https://can.starline.ru/?b=24&c=6856&d=19&f=0&v=0&q=