Your comments
Проверил, но сначала отвечаю на ваш второй вопрос.
Нажатую педаль тормоза сигнализация видит, на брелоке появляется соответствующий значок.
А вот ответ на первый вопрос, не такой однозначный. Есть несколько вариантов.
1) ремень безопасности пристегнут, двигатель заведен. Нажимаю кнопку 1, на дисплее замочек переходит в закрытое положение, ЦЗ не реагирует но срабатывает подъем стекл.
Нажимаю кнопку 2 - замочек открывается, ЦЗ не реагирует.
2) ремень безопасности не пристегнут, двигатель заведен. Нажимаю кнопку 1, на дисплее замочек переходит в закрытое положение, ЦЗ не реагирует но срабатывает подъем стекл.
Нажимаю кнопку 2 - замочек открывается, ЦЗ открывается.
Кроме этого, еще обратил внимание вот на какой момент. Если включить зажигание и не нажимать педаль тормоза, нажимаю кнопку 3 на брелоке. На дисплее отображается открытый замок. Но если нажать педаль тормоза и снова нажать на кнопку 3, то замок отображается закрытый.
Нажатую педаль тормоза сигнализация видит, на брелоке появляется соответствующий значок.
А вот ответ на первый вопрос, не такой однозначный. Есть несколько вариантов.
1) ремень безопасности пристегнут, двигатель заведен. Нажимаю кнопку 1, на дисплее замочек переходит в закрытое положение, ЦЗ не реагирует но срабатывает подъем стекл.
Нажимаю кнопку 2 - замочек открывается, ЦЗ не реагирует.
2) ремень безопасности не пристегнут, двигатель заведен. Нажимаю кнопку 1, на дисплее замочек переходит в закрытое положение, ЦЗ не реагирует но срабатывает подъем стекл.
Нажимаю кнопку 2 - замочек открывается, ЦЗ открывается.
Кроме этого, еще обратил внимание вот на какой момент. Если включить зажигание и не нажимать педаль тормоза, нажимаю кнопку 3 на брелоке. На дисплее отображается открытый замок. Но если нажать педаль тормоза и снова нажать на кнопку 3, то замок отображается закрытый.
Иван, я извиняюсь, но я не совсем понимаю, что я должен выбрать.
Если имеется в виду, что выбрано в качестве контроля нейтрали для автозапуска, то используется сигнал паркинга из CAN шины.
Вот фото с моими настройками (помечены птичкой)
таблица 1
таблица 2
Еще для информации. Управление ЦЗ подключено по аналогу. И как я писал ранее, после прошивки ЦБ новой версией, пришлось переподключать как раз эти два провода, так как в старой прошивке для этого использовались другие провода из другого разъема (сейчас точно не помню какие, но могу уточнить).
Если имеется в виду, что выбрано в качестве контроля нейтрали для автозапуска, то используется сигнал паркинга из CAN шины.
Вот фото с моими настройками (помечены птичкой)
таблица 1
таблица 2
Еще для информации. Управление ЦЗ подключено по аналогу. И как я писал ранее, после прошивки ЦБ новой версией, пришлось переподключать как раз эти два провода, так как в старой прошивке для этого использовались другие провода из другого разъема (сейчас точно не помню какие, но могу уточнить).
Настройки ЦБ нужны все?
тормоз, ручник, парковка взяты из CAN шины.
Хочу заметить, что до замены CAN модуля и прошивки ЦБ, эта функция у меня работала. Правда вместе с закрытием замков срабатывала функция "Комфорт".
тормоз, ручник, парковка взяты из CAN шины.
Хочу заметить, что до замены CAN модуля и прошивки ЦБ, эта функция у меня работала. Правда вместе с закрытием замков срабатывала функция "Комфорт".
Вот тут я тоже не понял. Почему ред12?
Ведь ред12 для сигнализаций с прошивкой K9 и выше.
Ведь ред12 для сигнализаций с прошивкой K9 и выше.
Присоединяюсь к данному вопросу. Уверен, что звонок на телефон необходим при срабатывании первого уровня датчика удара.
Ок. Так уж и быть, прощаю ☺
Установщик? Точно?
АСС - это включение приборов. Включается после первого нажатия на кнопку без удержания педали тормоза.
Customer support service by UserEcho
Нужно только при постановке на охрану.
Выходит, что комфорт срабатывает всегда при закрытии ЦЗ. Можно как-то избавиться от этого?